Меню

Эдуард Дмитриевич Балтин. Биографическая справка

Типы кузова

Адмирал Балтин

Приближался март 1996 года. Ельцин должен был прибыть с визитом в Киев и подписать Большой договор о дружбе и сотрудничестве между Россией и Украиной. Четыре года возни Москвы и Киева вокруг Черноморского флота, многократные публичные клятвы Ельцина перед соотечественниками о том, что в споре о ЧФ «поставлена точка» и следующий затем новый всплеск грызни - все это явно мешало желанному успеху во время очередного «исторического» визита в Киев.

Кучма же открыто давал понять, что будет поддерживать кандидатуру Ельцина на выборах, чем явно ласкал слух хозяина Кремля. Но предпраздничную картину подготовки к очередному «историческому прорыву» в российско-украинских отношениях под водительством Бориса Николаевича сильно портили жесткие и громкие заявления командующего Черноморским флотом адмирала Эдуарда Балтина о том, что флот прекратит свое существование, если Москва согласится с условиями украинской стороны.

Киев скрипел зубами и все чаще в секретных дипломатических депешах накануне визита Ельцина в украинскую столицу выражал негодование в связи с тем, что командующий ЧФ своими заявлениями, «идущими вразрез с намерениями президентов, Верховных Главнокомандующих», может поставить под угрозу срыва подписание договора и его выполнение.

А потом и вовсе открытым текстом из Киева стали раздаваться требования убрать командующего. «Идя навстречу» украинским властям, Ельцин Балтина убрал. Таким образом, можно было считать, что командующий ЧФ стал разменной монетой, которой Ельцин оплачивал поддержку со стороны Кучмы на своих предвыборных торгах.

Парадокс: адмирал Балтин, многократно заявлявший о том, что Севастополь - город русской славы, что именно в этом городе имеет право базироваться штаб ЧФ, вылетел из кресла «по просьбе друзей». А мэр Москвы Юрий Лужков во время поездки на ЧФ допускал еще более крутые «националистические» выражения по поводу российской принадлежности Севастополя, но его президент в знак особого уважения посадил в собственную машину.

Кто-то из наших, генштабовских, по этому поводу сказал:

В России помимо нормальной политической логики существует еще и кремлевская.

В Кремле - как на Луне, земные законы не действуют…

В Генштабе не было человека, который бы не знал, что российский президент убрал Балтина не без «помощи» Кучмы, который к тому же принародно посоветовал русскому адмиралу «заниматься своим делом, а не политикой». Ельцин убрал Балтина со свойственным ему волюнтаризмом, можно сказать, за рюмкой водки во время дружеского застолья.

Кучма затем даже похвастался на пресс-конференции, что «я с Борисом Николаевичем подписал совместный наш указ об отстранении Балтина от должности».

Балтина убрали без объяснения причин, без беседы, без соблюдения многих других процедурных и обязательных в армии и на флоте норм.

Но даже и после этого в беседе с председателем Госдумы Геннадием Селезневым Ельцин не постеснялся заявить, что «решение по Балтину далось мне нелегко». А министр обороны Грачев не приминул лишний раз продемонстрировать непревзойденное умение «добивать» попавших в немилость Верховному главнокомандующему и отправил на флот шифровку, в которой приказал Балтину в 10-дневный срок сдать должность.

Это было похоже на грубое начальственное невежество: даже командиру батальона положено больше времени на сдачу своего хозяйства.

Трагедия Черноморского флота была прямым следствием разрушительной и невнятной политики, грубо и бездумно ломавшей оборонные редуты России и судьбы тех, на ком они держались. Адмирал Балтин был одним из них.

Бывший Главком ВМФ адмирал флота Владимир Чернавин выступил на защиту сослуживца:

Глубокая преданность Эдуарда Дмитриевича флоту, его принципиальность и профессионализм оказались не только ненужными, но и вредными с точки зрения руководства Украины. Видя, что делают политики с Черноморским флотом, как его губят, как сводят к нулю его боеготовность и боевую мощь, как пытаются вытеснить из Крыма, лишить веками создаваемых мест базирования, он не смог с этим смириться и поднял свой голос против произвола. И тут же стал неугодным для руководства Украины. Мне эта линия украинских руководителей хорошо известна. Но удивляет наша российская позиция в этом вопросе. Почему мы постоянно уступаем незаконным националистическим претензиям украинских политиков в ущерб интересам России? Кому не ясен вопрос с Крымом вообще и с Севастополем и Черноморским флотом, в частности? Кто не знает историю Очакова, Николаева, Измаила, Херсона? Кто не ведает, что это русские земли, обильно политые кровью и наших далеких предков, и наших отцов и братьев в Великую Отечественную? Ведь совершенно ясно: какие бы разговоры ни велись политиканами, для каждого россиянина Крым, Севастополь - земли русские и ничьи больше. Да, одним махом этого вопроса не решить, но и уходить от него, завязывая узелки будущих конфликтов для наших детей, внуков и правнуков во имя кажущегося сиюминутного личного благополучия, нельзя. Попустительство, потакание, заигрывание всегда приводят к худшему. Нынешняя ситуация с командующим Черноморским флотом тому подтверждение… Я думаю, что допускать подобное нельзя. Нам надо защитить и отстоять командующего Российским Черноморским флотом. Ведь мы же не указывали Украине, кого и когда нужно снимать или назначать командовать Украинским флотом. Почему же мы себя и здесь поставили в неравное, подчиненное положение?

Но защищать командующего было поздно - адмирал Балтин уже вешал на гвоздь свой флотский мундир.

В начале февраля 1996 года адмирал Балтин прощался с флотом. По этому поводу собрался Военный совет. Говорилось много хорошего о командующем. И пожалуй, впервые за годы ельцинского режима высший коллективный орган флота, каковым является Военный совет, единодушно выразил недоумение в связи с решением Президента - Верховного Главнокомандующего о смещении Балтина.

То был грозный сигнал Кремлю.

На прощание Балтин сказал сослуживцам, что директивные указания из Москвы не соответствовали его личным убеждениям:

Поэтому я считаю, что меня освободили от угрызений совести, - сказал адмирал. - С сокращением флота должность его командующего становится все более номинальной, и я счастлив, что не стал последним. Если нет флота, нет и командующего. Одной бухтой и десятком кораблей может руководить и командир базы.

С протестом против отстранения от должности адмирала Балтина выступил Союз офицеров Москвы и Московской области. В заявлении Союза говорилось:

«…Оторвали от флота одного из наиболее профессионально подготовленных и опытных военачальников. Он стал жертвой политических маневров президентов Украины и России, которые совместными усилиями разрушили морской щит наших стран на южном фланге НАТО. Правящий режим России без боя сдает Черноморский флот и русскую славу Севастополя. Адмирал Э. Балтин пытался воспрепятствовать этому процессу, за что и был наказан…»

Еще до отставки Балтина ему прислал телеграмму председатель Либерально-демократической партии Владимир Жириновский. В телеграмме, в частности, говорилось: «…Хоть пушки не стреляют, но сражение идет, решающее сражение, и ведете его Вы один. Ваше имя навечно сохранится в истории отечественного флота и в памяти потомков».

Владимиру Вольфовичу лучше всего удаются патетические речи на поминках жертв демократии.

Но все было сказано правильно.

Я не первый раз видел подобные телеграммы Жириновского, адресованные нашим солдатам, офицерам и военачальникам в пиковые моменты конфликтов. Особенно запомнилась та телеграмма, что была послана нашим летчикам, когда они нанесли несколько ракетных ударов по приграничным лагерям таджикских боевиков в Афганистане. Такой же высокий и горячий публицистический слог, безудержный патриотический напор. Жириновский тогда назвал наших боевых пилотов славными соколами России.

И все же какая-то глубокая загадка, какая-то противоречивая тайна, до сих пор не разгаданная, витала в армии вокруг Жириновского. О нем говорили так: «Балтина защищает - свой мужик. Но почему он на стороне провалившегося Грачева? А ведь и Ельцин за Грачева. Значит, тут что-то нечисто…»

Уже шел 1997 год, а Россия и Украина даже после многочисленных фальшиво-мажорных заявлений своих президентов о том, что, в конце концов, удалось найти общий язык в спорах из-за дележа Черноморского флота, продолжали погрязать в сварах. И конца-края им не было видно.

15 июля 1997 года министр обороны России генерал Игорь Сергеев подписал директиву №8 о разработке проектов дополнительных соглашений по Черноморскому флоту. Эти проекты были направлены в МИД и там долго находились на согласовании.

Мидовцам было над чем поломать голову. Украина не учитывала статуса Севастополя как города совместного базирования флотов и приглашала иностранные делегации (в том числе и военные) без согласования с российской стороной. Украина отказывалась от уже утвержденной договоренности о совместном использовании полигонов. Она отказывалась определить зоны ответственности флотов.

Авиации российского ЧФ так и не выделили коридоры для пересечения воздушного пространства государственной украинской границы.

Украина уклонялась от взаимодействия с российской ПВО.

Киев отказывался оплачивать лечение военнослужащих-отставников, принявших украинское гражданство.

Клубок все больше запутывался…

И я снова вспоминал простые и мудрые слова моего друга и духовного наставника Петровича: «У нас три-четыре авантюриста в один присест могут на сто лет вперед задурить голову сотням миллионов».

Корабли на Черном море мы кое-как поделили. Но, наверное, еще очень долго неизвлекаемой занозой у Москвы и Киева будет главная проблема флота - базирование российской части ЧФ и статус Севастополя. Тут - тупик…

В марте 1998 года я был в Севастополе. Видел, как сиротливо болтаются у причальных стенок ржавеющие корабли. Командующий ЧФ адмирал Виктор Кравченко (ныне - начальник Главного штаба ВМФ. - В.Б.) со своим штабом изо всех сил поддерживали в боеготовности то, что осталось от флота.

Моряки храбрились, пыжились, натужно говорили о «бессмертии» ЧФ. Но реальность уже такова, что по строгому счету от флота осталась флотилия.

На Черном море мы теперь стоим убого. В газетах и на улицах - крик патриотов, не желающих смириться с тем, что легендарный русский флот унижен и слаб, что уже турки плюют на нас с верхней палубы.

Я долго стоял на одной из севастопольских площадей, над которой возвышается редкостной красоты памятник великому русскому герою-флотоводцу адмиралу Павлу Степановичу Нахимову. Это он во время Крымской войны (1853-1856) своей эскадрой разгромил турок в Синопском сражении и возглавлял героическую оборону Севастополя. Русской кровью щедро окроплены берега и воды Черного моря. Да и не только русской.

Разглядывая детали великого памятника, я вдруг почувствовал, что мне стыдно смотреть в глаза бронзового адмирала…

В январе 1999 года, в один и тот же день, московский журналист брал интервью у нового командующего Черноморским флотом вице-адмирала Владимира Комоедова и командующего Военно-морскими силами Украины вице-адмирала Михаила Ежеля. Обоим задал одинаковый вопрос:

Раздел флота завершен?

Комоедов:

Я пришел на уже разделенный флот.

Нельзя говорить, что раздел флота уже завершен…

Шел седьмой год дележки.

В соответствии с российско-украинским соглашением по флоту, подписанным 28 мая 1997 года, наш ЧФ мог состоять из 338 кораблей и судов. Однако возможности России содержать такую группировку с каждым годом уменьшались, и к лету 1999 года мы имели на Черном море всего 50 боевых и 120 вспомогательных кораблей. К началу будущего века их станет на флоте еще меньше. Уже сейчас Россия на Черном море более чем в 2 раза уступает Турции по военному потенциалу (у нее 118 боевых и 265 вспомогательных кораблей - такого преимущества над Россией в этом веке она никогда еще не имела)…

Мне много раз приходилось встречаться с адмиралами и офицерами Черноморского флота и в Москве, и в Севастополе. Когда бы и о чем бы ни заходили у нас разговоры (в штабах или на кораблях, в банях или на рыбалке), трезвыми ли или хмельными они были, но никогда не миновали самого больного вопроса: почему мы теряем свой флот на Черном море?

И те же самые адмиралы, которые при встречах с президентом, министром обороны или начальником Генштаба, пересиливая себя, бодро рапортовали: «Трудно, но держимся!» - эти же самые люди в иной обстановке метали жуткие проклятия и матюги в адрес Верховного из-за того, что некогда положил начало этой губительной для России и ее армии порухе, а затем обманывал моряков клятвенными заверениями о полном урегулировании споров с Киевом по Черноморскому флоту.

А Киев продолжал строить козни против нашего флота, зачастую руководствуясь уже не собственными злонамерениями, а стремлением угодить НАТО. Когда весной 1999 го-да группа кораблей ЧФ засобиралась к берегам истязаемой натовскими ударами Югославии, украинское правительство, «идя навстречу» тайным просьбам командования блока, приняло 19 мая постановление, которое явно было рассчитано на то, чтобы затруднить выход кораблей ЧФ для выполнения задач в Адриатике.

И только после того как Москва выразила резкое недовольство этим и даже пригрозила сокращением поставок нефти и газа, Киев пошел на попятную и отменил постановление. Но этот демарш был продиктован вовсе не тем, что украинские власти признали грубые нарушения основных принципов международных отношений на море. Тут было иное - приближались президентские выборы, и Кучма явно не хотел портить отношения с огромным «русскоязычным» электоратом республики.

По той же причине Киев неожиданно для Москвы объявил, что готов предоставить воздушный коридор российским военно-транспортным самолетам, которые должны перебросить десантников в Югославию. Затем - больше: Украина отказалась участвовать в военно-морских учениях НАТО «Кооператив-партнер», которые проводились в Черном море у берегов Болгарии.

Этот отказ Киева вызвал недовольство в штаб-квартире альянса. Вскоре туда из украинской столицы поступило сообщение, в котором туманно разъяснялись «временные трудности финансового характера» и подтверждалось, что Киев «не собирается пересматривать Хартию об особых отношениях с НАТО».

Постоянная игра на противоречиях между Североатлантическим блоком и Россией была частью украинской политики. НАТО с таким же успехом «использовало» Киев в своих явных и скрытых военно-политических операциях против Москвы.

Из книги 100 великих казней автора Авадяева Елена Николаевна

Из книги 100 великих казней автора Авадяева Елена Николаевна

Из книги Бермудский треугольник и другие загадки морей и океанов автора Конев Виктор

«Адмирал Нахимов» В течение 29 лет самый знаменитый советский лайнер совершал морские прогулки и круизные рейсы по Крыму и Кавказу. Попасть на его борт было заветной мечтой каждого, кто собирался в отпуск, - и простых людей, и звезд кино и эстрады, и высокопоставленных

Из книги Мемуары автора Казанова Джакомо

Из книги Пираты автора Перье Николя

Из книги Осажденная крепость. Нерассказанная история первой холодной войны автора Млечин Леонид Михайлович

Адмирал Колчак, или Злой рок В начале октября 1919 года в Омске в доме верховного правителя России адмирала Колчака случился пожар. А жил он в купеческом особняке на Иртышской набережной, который охраняли британские солдаты. Трудно представить себе худший день, вспоминали

Из книги Фрунзе. Тайны жизни и смерти автора Рунов Валентин Александрович

Адмирал А.В. Колчак 18 ноября 1918 года Всероссийское Временное правительство распалось. Совет министров принял всю полноту власти и передал ее мне, адмиралу российского флота Александру Колчаку. Приняв крест этой власти в исключительно трудных условиях гражданской войны

Из книги Сокровища погибших кораблей автора Рагунштейн Арсений Григорьевич

«Адмирал Гарднер» Одна из самых трагичных катастроф с кораблями английской Ост-Индской компании произошла в 1809 году с кораблём «Адмирал Гарднер». Это было большое и красивое судно, по внешнему виду мало отличавшееся от военных кораблей королевского флота, хотя оно и

Из книги Георгиевские кавалеры под Андреевским флагом. Русские адмиралы - кавалеры ордена Святого Георгия I и II степеней автора Скрицкий Николай Владимирович

Адмирал-ученый Грейг не только принимал решения в области кораблестроения и готовил эскизы. Хорошо владея математикой, он производил расчеты, в частности, большое внимание моряк уделял определению парусности судов.До того как адмирал при помощи К. Х. Кнорре предложил

Из книги Национал-большевизм автора Устрялов Николай Васильевич

Адмирал Колчак Маленький харбинский собор. Тесно, молящихся много. Кругом знакомые омские лица, - случайные листья облетевшего, осыпавшегося дерева… Торжественные напевы панихиды. Ладан, свечи…- Об упокоении души раба Божия новопреставленного воина

Из книги Порт–Артур. Воспоминания участников. автора Автор неизвестен

АДМИРАЛ МАКАРОВ Было это зимой 1885–86 гг. Макаров, получивший в командование «Витязь», приходил часто по вечерам к моему отцу, в то время читавшему курс стрельбы в Артиллерийском классе (Отец ввел и читал выработанный им курс тактики маневрирования, подчиненной

Из книги История войн на море с древнейших времен до конца XIX века автора Штенцель Альфред

Адмирал де Рюйтер Потери обеих сторон были ничтожны по сравнению с незаменимой утратой, понесенной Нидерландами в последовавшей вскоре кончине великого де Рюйтера. Еще во время боя оставалась надежда сохранить де Рюйтеру жизнь. Несмотря на тяжелые раны, во время боя он

Из книги Памятное. Книга 1. Новые горизонты автора Громыко Андрей Андреевич

Адмирал флота Не могу не высказать свое мнение о выдающемся военном деятеле, главнокомандующем советскими военно-морскими силами в годы Великой Отечественной войны, Герое Советского Союза Николае Герасимовиче Кузнецове. Этот человек прошел путь от рядового матроса

Из книги За кулисами истории автора Сокольский Юрий Миронович

Адмирал Колчак Офицеры военно-морского флота до революции являлись кастой. Им, «чистым», нельзя я было смешиваться с другими людьми, «нечистыми». По Невскому проспекту столицы морские офицеры могли перемещаться только в карете, автомобиле или верхом на лошади - ходить

Из книги На грани жизни и смерти автора Стариков Валентин Георгиевич

Адмирал Головко Над тихой гаванью, опоясанной унылым высоким и обрывистым берегом, стоит серое двухэтажное здание. Это штаб флота. Немного в стороне от него большое деревянное здание с фасадом причудливой архитектуры. Это Дом офицеров, здесь офицеры и матросы проводят

Из книги Сто рассказов о Крыме автора Криштоф Елена Георгиевна

Адмирал Сенявин Однажды два петербуржца беседовали на балконе. "Видишь ли ты этого господина, который тащится по набережной, так гадко одетый? - спросил один. - Это великий человек! Это нищий, которому казна должна миллионы, истраченные им для чести и славы отечества. Это

В Вооруженных Силах с 1954 года. Служил командиром минно‑торпедной части, помощником, старшим помощником, командиром подводной лодки.

С апреля 1969 года служил на атомных подводных лодках Северного флота. С 1971 года ‑ командир атомной подводной лодки.

После окончания в 1980 году военной академии Генерального штаба ВС СССР имени Ворошилова был назначен командиром дивизии стратегических подводных лодок Северного флота. Проделал большую работу по повышению боевой готовности ракетных подводных крейсеров, по освоению кораблями дивизии арктических районов боевого патрулирования с выполнением практических ракетных стрельб в ледовой обстановке.

В 1981 году под командованием Балтина было проведено опытное учение по проверке боевых возможностей подводных лодок в ледовых условиях. В ходе учения впервые в ВМФ был осуществлен пуск двух баллистических ракет из высоких широт с предварительным проламыванием ледового покрова толщиной 1,8 м корпусом подводной лодки. Результаты стрельбы были отличными.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 октября 1981 года за мужество и отвагу, проявленные при исполнении специального задания командования, капитану 1 ранга Балтину было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда".

В 1982‑1987 годах Балтин занимал должности заместителя командующего, а затем командующего 2‑й флотилией подводных лодок на Тихоокеанском флоте.

В 1987‑1990 годах он был первый заместителем командующего Тихоокеанским флотом. 1990‑1992 годах возглавлял кафедру оперативного искусства ВМФ Военной академии Генерального штаба Вооруженных Сил.

В декабре 1992 года, после долгих консультаций между Россией и Украиной, Балтин был назначен командующим Черноморским флотом - как кандидатура, устраивающая обе стороны. В этой должности он участвовал в миротворческих акциях и урегулировании военного конфликта между Грузией и Абхазией.

Указом Президента РФ от 16 июня 1993 года Эдуарду Балтину было присвоено воинское звание "адмирал".

С ноября 1996 года Балтин находился в запасе, жил в Москве.

Был членом Президиума координационного совета и сопредседателем движения «Народно‑патриотический союз России», участником «Движения в поддержку армии». В 1995 году был членом избирательного блока «За Родину!», кандидатом в Государственную Думу России второго созыва.

Награжден орденами Ленина, "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР" третьей степени, медалями, именным оружием. Удостоен звания "Почетный полярник".

Балтин неоднократно выступал в качестве эксперта по Военно-морскому флоту в российских СМИ. Его комментарии всегда отличались глубочайшими знаниями предмета.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников

С января 1993-го по февраль 1996 года Черноморским флотом командовал Герой Советского Союза адмирал Эдуард Дмитриевич Балтин.

Личность

С распадом Советского Союза Черноморский флот вступил в период своей новейшей истории, характеризуемый определением его судьбы и наполнением нового статуса конкретным содержанием в процессе флотораздела.

За минувшие двадцать лет южным флотом страны командовали девять адмиралов. Каждому из них выпала своя миссия, определяемая спецификой существовавшей ситуации и соответствующими моменту задачами. Кому-то было труднее, кому-то – легче. Кто-то был хозяином флагманского флотского мостика в течение короткого периода времени, кто-то военачальстовал в течение нескольких лет. Все они нынче здравствуют – кто-то, завершив службу Отечеству, не обозначает себя общественной активностью; кто-то, наоборот, продолжает эффективно и настойчиво работать на благо Флота; кто-то – продолжает служить… Кроме одного: адмирал Эдуард Дмитриевич Балтин умер 7 октября 2008 года.

8ДЕКАБРЯ 1992 ГОДА адмирал И. Касатонов, занявший принципиальную позицию по сохранению Черноморского флота для России и таким образом способствовавший переводу процесса флотораздела в цивилизованное русло, основанное на принятых президентами России и Украины политических решениях, уходил в Москву. Адмирал-патриот, признанный «строптивым» как Киевом, так и Москвой, был назначен на должность первого заместителя Главнокомандующего ВМФ России. С одной стороны, это – карьерный рост. С другой стороны, новую должность можно было бы оценить и как почетную ссылку. Во-первых, у первого зама Главкома был четкий круг обязанностей, в которые не вошел блок черноморских проблем, по-прежнему волновавших адмирала. Кроме того, одновременно с этим Главнокомандующим был назначен адмирал Феликс Громов, с которым у Касатонова отношения не очень-то ладились со времени службы на Северном флоте.

Адмирал Э.Д. Балтин лично возглавил операцию по выполнению миротворческих задач в районе Поти (Грузия). Фото на память с черноморскими морскими пехотинцами.

Но на уход в Москву И. Касатонов был, в сущности, обречен: для руководства Украины он стал чуть ли персоной нон-грата. А в то время с президентом Л. Кравчуком российский президент Б. Ельцин уже предпочитал не спорить, определившись в принципе: на переходный период (с 1 октября 1992 г. по 1 января 1996 г.) командовать флотом должен человек, устраивавший обе стороны и, соответственно, назначаемый двумя президентами. Такой фигурой стал Герой Советского Союза вице-адмирал Эдуард Балтин, возглавлявший кафедру в Академии Генерального штаба ВС РФ.

Надо сказать, что выбор именно этого военачальника на должность командующего «специфическим» Черноморским флотом был основан на целом ряде подходов, принципов и аргументов. Один из моментов – отсутствие «завязки» на «скользкую», весьма болезненную флотскую проблему, хотя человеком, неизвестным на Черноморском флоте, Балтин не был. Наш флот еще в конце 50-х стал первым в его офицерской биографии. Здесь служили его однокашники по Североморскому Высшему военно-морскому училищу (было и такое когда-то…), а затем по Каспийскому ВВМУ, – вице-адмирал Лев Васильев, контр-адмирал Борис Царев, другие офицеры. Но все же в основной своей массе черноморцы Балтина не знали, что, в общем-то, немудрено: он был подводником-атомщиком, долго служил на Севере и на Камчатке. Впрочем, в его судьбе было немало нестандартных галсов, что, кстати, являлось характерным для биографий многих офицеров, чье профессиональное становление пришлось на «причудливое» время «хрущевской» оттепели-слякоти и масштабных сокращений Вооруженных Сил…

ОФИЦИАЛЬНАЯ БИОГРАФИЯ АДМИРАЛА ХОРОШО ИЗВЕСТНА.

Родился будущий адмирал 21 декабря 1936 в Смоленске. После окончания средней школы в 1954 он поступает учиться в Североморское ВВМУ, продолжает учёбу в Каспийском Высшем Военно-морском училище. После его окончания в 1958 г. лейтенант Балтин назначается на должность командира БЧ-3 сторожевого кораб­ля пр. 50 «Куница» Черноморского флота. Но с января 1960-го начинает слу­жить на черноморских подводных лодках, – сначала ко­мандиром торпедной группы БЧ-3 С-65, за­тем – уже командиром БЧ-3 С-234.

Те времена, мягко говоря, были смутными, что ярко демонстрирует такой факт: в соответствии с приказом ГК ВМФ № 00386 от 18 апреля 1964 г. Балтин зачислен в распоряжение командующего Черноморским фло­том для использования на… судах Министерства Морского флота…

6 сентября 1965 г. – новый галс в биографии: Балтин назначается помощником командира БЧ-3 подводной лодки С-151, а в апреле 1966 г. – помощником командира ПЛ С-384, затем старшим помощником командира ПЛ С-74.

В самое трудное для моряков-черноморцев время их морально и материально поддержала столица России. На снимке: мэр Москвы Ю. М. Лужков и командующий флотом адмирал Э.Д. Балтин на открытии очередного дома, построенного в Севастополе на средства правительства Москвы.

После окончания Классов по подготовке командиров подвод­ных лодок (ВСООЛК) он назначается старшим помощником коман­дира средней ПЛ С-353, а 30 декабря 1968 г. – уже командиром С-310.

В 1969 г. Балтина переводят служить на Северный флот, он становится «атомщиком». 26 апре­ля 1969 г. его назначают старшим помощником командира крейсерской под­водной лодки К-249 во втором экипаже, а 14 марта 1970 г. переводят в первый экипаж. 7 июня 1971 г. он назначен командиром крейсерской ПЛ К-418 в первый экипаж.

С 27 августа 1973 по 24 июня 1975 г. Э. Балтин – слушатель Военно-морской академии. После её окончания он на­значается начальником штаба – заместителем командира 13-й диви­зии подводных лодок Северного флота.

24 июня 1975 г. Балтин зачислен слушателем основного факуль­тета Военной академии Генерального штаба Вооруженных Сил СССР им. К.Е. Ворошилова. После окончания академии он был назна­чен командиром 41-й дивизии ПЛ Северного флота. Будучи на Северном флоте, Балтин занимал должности заместителя командира 2-й флотилии под­водных лодок, затем 3-й флотилии.

1 октября 1983 г. его, уже контр-адмирала, переводят на Тихоокеанский флот. Внача­ле, четыре года он командует 2-й фло­тилией подводных лодок, а с 20 ноября 1987 г. – он уже первый замести­тель командующего ТОФ.

Отметим: вышестоящее начальство заметило у Балтина склонность к преподава­нию. И 30 июня 1990 г. его назначают начальником ка­федры оперативного искусства ВМФ Военной академии Генераль­ного штаба ВС СССР. Казалось бы, конец карьеры, относительно спокойное дослуживание. Но…

В смутное время начала 90-х его назначают командующим Черноморским флотом (в декабре 1992 г.). В должность адмирал вступил 15 января 1993 г. Чуть больше трех лет Эдуард Дмитриевич командовал Черноморским флотом.

К исходу третьего года командования флотом адмирал Э.Д. Балтин ушел в политику, приняв решение баллотироваться на выборы в Госдуму в списке блока «За Родину!». Увы, избрания не состоялось. На снимке: Э.Д. Балтин и руководитель общественно-политического движения «Новая Россия», бывший вице-премьер РФ и председатель Госкомимущества В. Полеванов.

Назначили его на эту должность решением двух президентов – Российской Федерации Б.Н. Ельцина и Украины Л.М. Кравчука, предполагая «нейтральность» и «незаангажированность» кандидата. Соответственно, командующему предписывалось строго следовать Дагомысским и Ялтинским договоренностям относительно Черноморского флота, достигнутым в 1992 году. Что это означало? В принципе, главное и единственное – неукоснительно руководствоваться в своей деятельности совместными решениями президентов. Балтин, кстати, заявил тогда: «Подчине­ние двум президентам – явление необычное даже в мировой практике».

Поначалу командующий дипломатично не позволял втягивать себя и флот в политические баталии, которые бушевали в Севастополе, Крыму, в российском, украинском парламентах и за их предела­ми. Такая его позиция некоторым политическим лидерам, да и части флотских офицеров, явно была не по душе. Да и сам Э. Балтин наверняка понимал: нейтралитет в то время и в такой форме по определению неприемлем. Но… Он был заложником ситуации, которая динамично развивалась. И в дальнейшем оставаться нейтральным, холодным созерцателем процесса раздирания флота на части, ведущего к его гибели, Э. Балтин не мог. Думается, не смог бы и любой другой командующий…

В этой связи вспоминаются попытки поднятия на кораблях и судах Черноморского флота Андреевских флагов… А какой была атмосфера в городе и на флоте после принятия российским парламентом 9 июля 1993 г. решения о российском федеральном статусе Севастополя?

Нельзя не вспомнить и успешно проведённую операцию по эвакуации людей и техники с территории Абхазии, «Потийскую эпопею», операции по обеспечению воин­ских перевозок в интересах Северо-Кавказского военного окру­га и Группы Российских войск в Закавказье… Флот занимался не только конкретным, но даже боевым делом…

Тем временем процесс флотораздела, принимая уродливые формы, заходил в тупик. И Балтин не оставался равнодушным, хотя по своему статусу должен был соблюдать «гутаперчивый» нейтралитет.

Резкие высказывания адмирала в то время не обошли внимания руководства Украины, впрочем, как и России. Тучи сгущались над его головой. 7 февраля 1996-го он фактически был снят с должности командующего Черноморским флотом. Перед этим его, правда, наградили новым российским орденом «За военные заслуги».

В снятии адмирала была своя логика – 1 января 1996 г. «переходный период» в истории флота был формально закончен. Но его результат был не просто противоречив: судите сами – ВМС Украины были сформированы, в то же время российская часть флота организационно оформлена не была. Черноморские корабли по-прежнему несли Советский Военно-морской флаг, флот продолжали «кусать» присягонасильники и национально озабоченные самостийники с разных политических украинских подворий. Балтин стал «мавром, отбывшим номер, но не сделавшим дела» – черноморцы были непреклонны в своём стремлении сохранить флот, и командующий был с ними солидарен. Потому он должен был уйти. И его «ушли». До «дембельского» возраста – шестидесяти лет – он просидел в московской квартире на Рублёвском шоссе или на даче.

Поработав сначала в бизнес-структурах, Эдуард Дмитриевич вскоре отдалился от предпринимательских кругов. Не став публичным политиком (хотя в своё время он и предпринимал такие попытки), Балтин стал одним из ведущих военных экспертов, дававших острую оценку происходящему в Военно-Морском Флоте страны. Его выводы были жесткими – бескомпромиссными и конкретными, в чём проявилось истинное душевное нутро этого Адмирала, Человека и Патриота России. Об этом его принципиальном жизненном стержне, конечно, не знали ни Б. Ельцин с Л. Кравчуком, ни их советники, в своё время рекомендовавшие Э. Балтина к назначению к «сидению на двух стульях» в должности командующего «мятежным» Черноморским флотом.

Эдуард Балтин – человек неординарный – целеустремлённый, требовательный и эмоциональный. Как-то он сказал: «Я – чёрный адмирал. Махну шашкой – море крови и все в спасательных жилетах»… В этих словах – способность к приёму смелых, нестандартных, самостоятельных решений, готовность идти до конца. До самого конца – до победы или… В то же время он был человеком с раненой душой, переживший многое и болеющий о многом. До последних своих дней…

НЕЛЬЗЯ НЕ СКАЗАТЬ и ещё об одном – о его Золотой Звезде. Как признают все – и специалисты-ракетчики, и подводники-профессионалы – Эдуард Дмитриевич Балтин внес большой вклад в развитие атомного подводного флота страны. Среди разра­ботчиков новых средств и приемов развертывания стратегических сил морского базирования был и он, в то время командир дивизии атомных подводных лодок Северного флота, капитан 1 ранга. Э. Балтин предложил несколько оригинальных способов примене­ния новейшего по тому времени ракетного оружия по береговым целям.

В 1981 г. в Арктические широты на испытание корабля и ракет­ного оружия в критических условиях вышла атомная подводная лодка под командованием капитана 1 ранга Л. Куверского. На борту находился и руководитель «эксперимента» Эдуард Балтин. Результаты испытаний превзошли все ожидания – был произведён первый в мире успешный пуск баллистической ракеты из-под воды в районе полюса. Успех позволил даже ввести в оборот понятие «стратегический резерв страны». Дело в том, что в Арктике значительно снижается эффективность противолодочных мин и в целом противолодочной борьбы. А в акваториях, скованных льдом, она вообще практически сводится к нулю. С другой стороны, при стрельбе баллистическими ракетами из приполярных районов достигается более высокая точность попадания головных частей в цель. И, наконец, третье преимущество, выявленное в ходе эксперимента под руководством Балтина, отчетливо проявилось после того, как президент Р. Рейган провоз­гласил в марте 1983 г. программу «звездных войн». Взломав лёд, наши подводники нанесли неотразимый удар…

В 1954-1956 учился в 1-м Балтийском Высшем военно-морском училище.

В 1956-1958 учился в Каспийском высшее военно-морском училище им. С. М. Кирова.

С октября 1958 года по октябрь 1960 - командир БЧ-3 сторожевого корабля «Куница». В 1959 году вступил в КПСС.

С октября 1960 по сентябрь 1961 года - командир торпедной группы, а с сентября 1961 по декабрь 1962 - командир БЧ-3 ПЛ «С-65».

В декабре 1962 назначен на должность командира БЧ-3 ПЛ «С-234».

В сентябре 1965 года назначен на должность командира БЧ-3-помощника командира ПЛ «С-151».

С апреля 1966 года - помощник командира ПЛ «С-384».

С декабря 1966 года - старший помощник командира ПЛ «С-74».

В 1967-1968 годах обучался в Высших специальных офицерских классах ВМФ, после окончания которых назначен на должность старшего помощника командира 353-го экипажа ПЛ.

С декабря 1968 года - командир ПЛ «С-310» Черноморского флота.

С апреля 1969 года - старший помощник командира ПЛ «К-249».

В 1973-1975 годах проходил обучение в Военно-морской академии, после окончания которой назначен на должность начальника штаба 13-й дивизии ПЛ.

В 1978-1980 годах проходил обучение в Военной академии Генерального штаба Вооруженных Сил им. К. Е. Ворошилова.

В 1980 году назначен командиром 41-й дивизии ПЛ Северного флота.

9 октября 1981 год Указом Президиума Верховного Совета СССР от а за мужество и отвагу, проявленные при исполнении специального задания командования, капитану 1-го ранга Балтину Эдуарду Дмитриевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11460).

С апреля 1982 года - заместителем командующего, а с октября 1983 года - командующий 2-й флотилией ПЛ.

В 1987 году назначен на должность 1-ого заместителя командующего Тихоокеанским флотом.

В 1990-1993 годах - начальник кафедры оперативного искусства ВМФ Военной академии Генерального штаба Вооруженных Сил.

Политическая деятельность

В 1995 году баллотировался в Государственную Думу России 2-го созыва в составе избирательного блока «За Родину!».

С августа 1996 года член Президиума координационного совета и сопредседатель движения «Народно-патриотический союз России».

Возглавлял общефедеральный список Народно-республиканской партии России на выборах в Государственную думу 4-го созыва.

Участник «Движения в поддержку армии».

Награды

Награжден орденами Ленина (1981), «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» 3-й степени (1978), медалями, именным оружием. «Почётный полярник».